REVELL 05153 Submarine Class 214

Typ 214 to nazwa klasy niemieckich, myśliwskich okrętów podwodnych o napędzie hybrydowym, przeznaczonych przede wszystkim do niszczenia okrętów podwodnych przeciwnika (SSK). Pierwsza jednostka tego typu została zwodowana w 2004 roku. W sumie zbudowano lub planuje się zbudować do 23 jednostek tego typu, z czego 13 jest aktywnych i pozostaje w linii. Długość okrętu Typu 214 wynosi 65 m, szerokość 6,3 m, a wyporność podwodna – ok. 1.860 ton.  Maksymalna prędkość podwodna to ok. 20 węzłów. Okręty tego typu posiadają osiem wyrzutni torpedowych kal. 533 mm.

Okręty Typ 214 zostały opracowane i wdrożone do produkcji przez niemiecką stocznię HDW z przeznaczeniem na rynki eksportowe. Jednostki tego typu bazują na doświadczeniach i rozwiązaniach stosowanych na okrętach typów 209 oraz 212A. Zostały dostosowane do działań oceanicznych. Jednostki typu 214 posiadają starannie wyprofilowany kadłub zapewniający dobre właściwości hydrodynamiczne, a zwłaszcza hydroakustyczne, dzięki generowaniu niewielkich szumów. Ta ostatnia kwestia została zresztą w okrętach typu 214 potraktowana priorytetowo, co czyni je jednymi z najcichszych okrętów w tej klasie (SS i SSK) na świecie. Warto dodać, że kadłub został zbudowany z niemagnetycznej stali o podwyższonej wytrzymałości, co umożliwia osiąganie wysokiej głębokości zanurzenia. Jednostki, jako napęd wykorzystują awangardowe i innowacyjne rozwiązanie bazujące na bateriach akumulatorowych oraz systemie ogniw paliwowych. Jest to rozwiązanie analogiczne do tego stosowanego na okrętach typu 212A. W chwili obecnej okręty typu 214 służą we flotach: Grecji, Korei Południowej, Portugalii oraz Turcji.